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       一、校園總體規(guī)劃
       1.1項目概況及基本信息
       山東大學(xué)是中國近代高等教育的起源性大學(xué)，是一所歷史悠久、學(xué)科齊全、學(xué)術(shù)實力雄厚、辦學(xué)特色鮮明，在國內(nèi)外具有重要影響的教育部直屬重點綜合性大學(xué)，是國家“211工程”和“985工程”重點建設(shè)的高水平大學(xué)之一。學(xué)校先后歷經(jīng)了山東大學(xué)堂、國立青島大學(xué)、國立山東大學(xué)、山東大學(xué)以及由原山東大學(xué)、山東醫(yī)科大學(xué)、山東工業(yè)大學(xué)三校合并組建的新山東大學(xué)等幾個歷史發(fā)展時期。學(xué)校規(guī)模宏大，實力雄厚。
      依據(jù)學(xué)校的整體發(fā)展規(guī)劃，于2011年啟動青島校區(qū)的建設(shè)，山東大學(xué)青島校區(qū)定位于：以理工科為主，輔之以其他必要的學(xué)科，將其建設(shè)成為高端學(xué)術(shù)和應(yīng)用技術(shù)研究基地，高端人才的聚集和培養(yǎng)基地，高新技術(shù)成果的孵化和產(chǎn)業(yè)化基地，高水準(zhǔn)的國際學(xué)術(shù)交流基地。利用青島的資源和區(qū)位優(yōu)勢以及名城名校的聚合效應(yīng)，提升山東大學(xué)在延攬人才、科技創(chuàng)新、服務(wù)社會、對外交流與合作以及資源汲取等方面的核心競爭力。
       1.2 設(shè)計理念
       山東大學(xué)青島校區(qū)的規(guī)劃以臨山濱海的勝地為契機(jī)，以“跨越歷史的棧橋”為規(guī)劃理念，突出理性秩序，在總體的氣魄和勾連的細(xì)部中處處展現(xiàn)傳承歷史、包容文化、溝通東西、海納百川的胸襟。
       1.3對校園總體規(guī)劃的自我評價
       山東大學(xué)是一所百年名校，百年的歷史沉淀、豐富的東西方文化交流、融合、綻放之所；青島市地處膠東半島、黃海之濱，建筑歷史和市民文化處處點綴著東西方文化交匯的痕跡，城市特色鮮明。規(guī)劃充分探索青島校區(qū)山海景觀和地形特質(zhì)、追尋山東大學(xué)的歷史傳承、研究當(dāng)代校園建設(shè)的最新發(fā)展規(guī)律，塑造可以分期建設(shè)、有機(jī)成長的國際化百年校園。繼承和延續(xù)山東大學(xué)傳統(tǒng)的建筑空間秩序，結(jié)合青島當(dāng)?shù)氐慕ㄖ厣?，加以提煉融合，形成有特色?a href="http://m.tatwan.com">校園景觀。
       校園總體規(guī)劃布局展現(xiàn)出適宜的學(xué)院尺度、清晰的功能脈絡(luò)、便捷的交通流線、以及嚴(yán)密的空間秩序感。建筑特點則以四坡頂?shù)闹袊鴤鹘y(tǒng)形制輔以厚重近代感的模塊化立面，時時透露出學(xué)術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)。新的學(xué)生中心等非正式學(xué)習(xí)空間在網(wǎng)絡(luò)通達(dá)的條件下成為“正式”學(xué)習(xí)空間的有益補(bǔ)充。

      二、校園景觀設(shè)計
      景觀軸線：為了突出規(guī)劃的整體性和方向性，景觀軸線與規(guī)劃結(jié)構(gòu)軸線重合，將標(biāo)志性建筑作為對景或背景處理；利用道路系統(tǒng)以及廣場序列，為校園內(nèi)部，同時也為城市，留出足夠的視線通廊，觀海，觀山，觀校園，各種景觀相互滲透。
景觀控制點：結(jié)合規(guī)劃控制軸線，將西入口標(biāo)志塔和圖書館作為標(biāo)志性景觀，通過設(shè)計手法的融合創(chuàng)新，作為整個校園的景觀控制點。
      三、校園道路交通
      3.1出入口設(shè)置
      校園的對外聯(lián)系通道主要是濱海大道和山大東路。規(guī)劃在東、西各設(shè)一個主出入口，在南、北兩個方向各設(shè)一個輔助入口，體育中心及學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心等設(shè)有獨立出入口。校園內(nèi)機(jī)動車除進(jìn)入學(xué)生會堂、圖書館、體育運動中心、行政辦公中心等公共區(qū)域外，基本在外圍環(huán)路繞行，盡量減少車流與區(qū)內(nèi)學(xué)生活動流線的交匯，營造安全、舒適的校園內(nèi)部環(huán)境。
       3.2道路系統(tǒng)
      校內(nèi)道路系統(tǒng)由車行路和步行道構(gòu)成，各功能區(qū)內(nèi)部以步行活動為主，車行和步行相結(jié)合，將各功能區(qū)串聯(lián)為一個整體。
基于校園南北狹長的特點，規(guī)劃了“兩環(huán)七橫三縱”的車行路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。車行主環(huán)路從各功能區(qū)邊緣經(jīng)過，既滿足校園內(nèi)部各功能區(qū)之間的便捷聯(lián)系，又方便學(xué)校的對外聯(lián)系。體育運動中心外形成1個小環(huán)路。
校區(qū)內(nèi)部是一個行人和自行車友好的環(huán)境，主要步行通道設(shè)計為慢行一體化道路，盡量少設(shè)臺階，校園內(nèi)大部分道路和場地坡度在0.3%——3.0%之間，非常適合自行車通行。